Amélioration des performances des canalisations grâce aux canalisations revêtues de polypropylène X65 SSAW
Le tube soudé à l'arc submergé spiralé X65, également appelé tube soudé à l'arc submergé spiralé, est reconnu pour sa haute résistance à la traction et son excellente résistance à la corrosion. L'association de ces propriétés aux avantages du revêtement en polypropylène confère au système de tuyauterie obtenu une solution robuste et durable pour diverses applications, notamment le transport de pétrole, de gaz et de produits chimiques.
Tuyaux revêtus de polypropylèneConçus pour résister à la corrosion, à l'abrasion et aux agressions chimiques, ces tuyaux offrent une durée de vie prolongée et des coûts de maintenance réduits. Leur surface intérieure lisse favorise un écoulement optimal des fluides, minimisant les pertes de charge et optimisant les performances des canalisations. De plus, le polypropylène présente une excellente résistance à une large gamme de produits chimiques, ce qui le rend idéal pour le transport de substances corrosives.
Spécification
| Usage | Spécification | Acier de qualité |
| Tube en acier sans soudure pour chaudière haute pression | GB/T 5310 | 20G, 25MnG, 15MoG, 15CrMoG, 12Cr1MoVG, |
| Tuyau nominal en acier au carbone sans soudure haute température | ASME SA-106/ | B, C |
| Tube d'ébullition sans soudure en acier au carbone utilisé pour la haute pression | ASME SA-192/ | A192 |
| Tuyau sans soudure en alliage carbone-molybdène utilisé pour chaudière et surchauffeur | ASME SA-209/ | T1, T1a, T1b |
| Tubes et tuyaux sans soudure en acier au carbone moyen utilisés pour chaudières et surchauffeurs | ASME SA-210/ | A-1, C |
| Tubes sans soudure en acier allié ferrite et austénite utilisés pour chaudières, surchauffeurs et échangeurs de chaleur | ASME SA-213/ | T2, T5, T11, T12, T22, T91 |
| Tube en acier nominal sans soudure en alliage de ferrite, utilisé pour les hautes températures | ASME SA-335/ | P2, P5, P11, P12, P22, P36, P9, P91, P92 |
| Tube en acier sans soudure fabriqué en acier résistant à la chaleur | DIN 17175 | St35.8, St45.8, 15Mo3, 13CrMo44, 10CrMo910 |
| Tuyau en acier sans soudure pour | EN 10216 | P195GH, P235GH, P265GH, 13CrMo4-5, 10CrMo9-10, 15NiCuMoNb5-6-4, X10CrMoVNb9-1 |
La méthode de construction DSAW renforce l'intégrité structurelle des tubes revêtus de polypropylène X65 SSAW. Ce procédé consiste à souder les joints en spirale des tubes de l'intérieur et de l'extérieur, ce qui permet d'obtenir une soudure solide, uniforme et sans défaut. De ce fait, les tubes présentent une excellente précision et uniformité dimensionnelles, réduisant ainsi les risques de défauts de soudure et de fuites.
De plus, la conduite est fabriquée en acier X65, qui présente une limite d'élasticité et une résistance aux chocs élevées, ce qui la rend idéale pour les conditions de travail difficiles telles que la haute pression et les températures extrêmes. Ceci garantit que la conduite peut résister aux environnements difficiles tout en conservant son intégrité structurelle au fil du temps.
Le tuyau revêtu de polypropylène SSAW X65 est également disponible dans une variété de tailles et d'épaisseurs de paroi pour une plus grande flexibilité d'adaptation aux exigences de débit et aux pressions de service variables. Cette polyvalence en fait une option intéressante pour diverses applications industrielles, commerciales et municipales.
En résumé, la combinaison deTuyau de ligne X65 SSAWFabriquée par le procédé DSAW et dotée d'un revêtement en polypropylène, cette canalisation offre une solution performante pour optimiser les canalisations. Sa résistance à la corrosion, sa capacité à favoriser un écoulement efficace des fluides et à supporter des conditions d'exploitation difficiles en font un choix judicieux pour les projets d'infrastructures critiques.
Le tuyau revêtu de polypropylène SSAW X65 offre une solution avantageuse pour les organisations recherchant une fiabilité et une longévité optimales pour leurs systèmes de canalisation. Tirant parti des atouts de ses matériaux constitutifs et de ses méthodes de construction, cette solution de canalisation témoigne d'une innovation dans le domaine des infrastructures de transport de fluides.
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