Revêtement extérieur 3LPE DIN 30670 Revêtement intérieur FBE
Description du produit
Cangzhou Spiral Steel Pipes Group Co., Ltd dispose de quatre lignes de production de tubes anticorrosion et d'isolation thermique pour le revêtement 3LPE et le revêtement FBE. Le diamètre extérieur maximal est de 2 600 mm.
Les revêtements conviennent à la protection des tuyaux en acier enterrés ou immergés à des températures de conception de -40℃ à +80℃.
La présente norme spécifie les exigences relatives aux revêtements appliqués aux tubes et raccords en acier soudés en spirale utilisés pour la construction de canalisations destinées au transport de liquides ou de gaz.
L'application de cette norme garantit que le revêtement PE offre une protection suffisante contre les charges mécaniques, thermiques et chimiques survenant pendant le fonctionnement, le transport, le stockage et l'installation.
Les revêtements extrudés sont composés de trois couches : un primaire époxy, un adhésif PE et une couche extérieure en polyéthylène extrudé. Le primaire époxy est appliqué sous forme de poudre. L'adhésif peut être appliqué soit sous forme de poudre, soit par extrusion. Pour les revêtements extrudés, on distingue l'extrusion par manchon et l'extrusion par feuille. Les revêtements en polyéthylène fritté sont des systèmes monocouches ou multicouches. La poudre de polyéthylène est fondue sur le composant préchauffé jusqu'à l'obtention de l'épaisseur de revêtement souhaitée.
Apprêt à base de résine époxy
L'apprêt époxy s'applique sous forme de poudre. L'épaisseur minimale de la couche est de 60 µm.
adhésif PE
L'adhésif PE peut être appliqué sous forme de poudre ou extrudé. L'épaisseur minimale de la couche est de 140 µm. Les exigences de résistance au pelage varient selon que l'adhésif est appliqué sous forme de poudre ou extrudé.
Revêtement en polyéthylène
Le revêtement en polyéthylène est appliqué par frittage ou par extrusion de manchons ou de feuilles. Le revêtement doit être refroidi après application afin d'éviter toute déformation indésirable pendant le transport. Selon la taille nominale, l'épaisseur totale normale du revêtement varie. En cas de charges mécaniques accrues, l'épaisseur minimale de la couche doit être augmentée de 0,7 mm. Les épaisseurs minimales de couche sont indiquées dans le tableau 3 ci-dessous.
